Ο συμπιεστής κλιματισμού αυτοκινήτου είναι η καρδιά του συστήματος ψύξης του κλιματισμού αυτοκινήτου, υπεύθυνος για τη συμπίεση και τη μεταφορά ψυκτικού μέσου.
Ο συμπιεστής έχει δύο σημαντικές λειτουργίες:
1. Δημιουργία συνθήκης χαμηλής-πίεσης εντός του συστήματος. (Αυτό επιτρέπει στο αέριο ψυκτικό από τον εξατμιστή να εισέλθει στον συμπιεστή.)
2. Συμπίεση του αερίου ψυκτικού μέσου από χαμηλή πίεση σε υψηλή πίεση και αύξηση της θερμοκρασίας του.
Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ συμπιεστών κλιματισμού σταθερού κυβισμού και μεταβλητού κυβισμού; Η μετατόπιση αναφέρεται στον συνολικό όγκο του χώρου που διανύει το έμβολο κατά την παλινδρομική του κίνηση μέσα στον κύλινδρο.
1. Η μετατόπιση ενός συμπιεστή κλιματιστικού σταθερού κυβισμού αυξάνεται αναλογικά με τις στροφές του κινητήρα. Δεν μπορεί να προσαρμόσει αυτόματα την ισχύ εξόδου του σύμφωνα με τη ζήτηση ψύξης και έχει σημαντικό αντίκτυπο στην κατανάλωση καυσίμου του κινητήρα. Ο έλεγχός του γενικά επιτυγχάνεται με τη συλλογή του σήματος θερμοκρασίας από την έξοδο του εξατμιστή. Όταν επιτευχθεί η καθορισμένη θερμοκρασία, ο συμπιεστής σταματά να λειτουργεί. όταν η θερμοκρασία αυξάνεται, ο συμπιεστής αρχίζει να λειτουργεί. Οι συμπιεστές σταθερής μετατόπισης ελέγχονται επίσης από την πίεση του συστήματος κλιματισμού. όταν η πίεση στον αγωγό είναι πολύ υψηλή, ο συμπιεστής σταματά να λειτουργεί.
2. Οι συμπιεστές κλιματιστικών μεταβλητής μετατόπισης μπορούν να προσαρμόσουν αυτόματα την ισχύ εξόδου τους με βάση την καθορισμένη θερμοκρασία. Το σύστημα ελέγχου κλιματισμού δεν συλλέγει το σήμα θερμοκρασίας από την έξοδο του εξατμιστή. Αντίθετα, ελέγχει την αναλογία συμπίεσης του συμπιεστή με βάση τις αλλαγές πίεσης στις σωληνώσεις του κλιματισμού, ρυθμίζοντας έτσι αυτόματα τη θερμοκρασία εξόδου.
Καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας ψύξης, ο συμπιεστής του κλιματιστικού λειτουργεί πάντα και η ρύθμιση της έντασης ψύξης βασίζεται αποκλειστικά στη βαλβίδα ρύθμισης πίεσης που είναι εγκατεστημένη στο εσωτερικό του συμπιεστή. Όταν η πίεση στο άκρο υψηλής-πίεσης των σωληνώσεων κλιματισμού είναι πολύ υψηλή, η βαλβίδα ρύθμισης πίεσης μειώνει τη διαδρομή του εμβόλου εντός του συμπιεστή για να μειώσει τον λόγο συμπίεσης, μειώνοντας έτσι την ένταση ψύξης. Όταν η τελική πίεση υψηλής-πίεσης πέσει σε ένα ορισμένο επίπεδο και η χαμηλή-τελική πίεση αυξηθεί σε ένα ορισμένο επίπεδο, η βαλβίδα ρύθμισης πίεσης αυξάνει τη διαδρομή του εμβόλου για να αυξήσει την ένταση ψύξης.